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为什么市政隔离栏不设计的高一些?这样就不会有人翻越了

发布日期:2018-12-26 总浏览:

很多人都不知道,其实世界上最早建成完善的公路以及高速公路体系的国家并不是美国,而是德国。德国自从1932年就开始建设世界上第一条高速公路,时至今日,德国高速公路体系依旧是全世界最为先进的。而很多对于公路与高速公路的管理体系或者市政设施都是在二战后借鉴的德国。

  以市政隔离栏为例,早些的时候,德国人对于市政隔离栏和高速公路护栏也是越建越高。但是很快的,德国人发现越来越高的市政隔离栏和高速公路护栏并不能带来安全。恰恰相反,越来越高的护栏却提升了车祸死亡率和翻越护栏的伤亡率。

  德国人发现,过高的高速公路护栏会让司机在偏僻的高速公路上抛锚或者出现事故时不能够翻越高速公路护栏去求救。这大大提高了高速公路事故死亡率。而过高的市政隔离护栏在出现事故时会对于司机和行人造成更大的伤害,翻越护栏受伤的情况也越来越多。不得已的情况下,德国人开始逐步下调护栏高度。最后一直下调的当前世界的平均水平。

   

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   巨人护栏主要研发、生产和销售:护栏网、智能围栏、石笼网、勾花网,等各种金属丝网制品。产品主要应用于小区、别墅、体育场、公路、铁路、监狱、机场、河道等领域。巨人护栏已经顺利通过质量管理体系ISO90012008,环境管理体系ISO140012004,职业健康安全管理体系GB/T28001:2011。公司产品除畅销国内以外,主要出口到美国、俄罗斯、澳大利亚、日本、法国等十几个国家和地区。

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